A dal szélessége és a sávköz módosításai javulást eredményeztek a Dunlop-kanyar sugarán belül, és 31 méterrel lerövidítették az új kört. A pálya leglassabb szakaszán, a Mulsanne Parknál egy másik jelzőrendszert is elhelyeztek, hogy a szervezetek a rajt/befutó zónában ne okozzanak túl sok fennakadást, hanem a réseket is megjeleníthessék az autósok számára. A rajongók nem feledkezhetnek meg a versenyzésről sem, beleértve az autókat is, akik a legnagyobb sebességgel száguldanak át a résen, mielőtt az eredeti kanyarba érnének.
VENIR Bien au Routine | fogadas sport com
Hivatalos jegyértékesítő és privát kemping felhasználóként birtokolja az új Le Mans 24 órás versenyt, és élvezheti a Le Man's Classic versenyt, amelyet a motorsport szerelmesei a többiek számára biztosítanak. Bármelyik állomást is fogadas sport com választja, mindig jobb előre leadni, különösen a júniusi versenynapra. Az átkelések könnyen elvégezhetők, amint a különleges ajánlatok elérhetővé válnak, és a pénteki indulások a versenyig általában népszerűek. A hét közepén, indulás előtt, vagy hétfőn később utazni alapvetően a legjobb elérhetőséget és kényelmesebb élményt kínálja. A legújabb komp Doverből Calais-ba a leggyorsabb átkelés, amely akár egy órát, akár fél órát is igénybe vehet a DFDS, az Irish Ferries vagy a P&O járataival, vagy körülbelül 35-ször az Eurotunnelen keresztül.
Állítsd össze a legmeghatározóbb útitervedet
Az észak-brit utazók választhatják a Hull/Rotterdam átkelést is. Azoknak, akik motorsport üdülési célpontok miatt foglalták csomagjukat, erősen ajánljuk a Le Bus komppal való utazást. A Ce Shuttle (Eurotunnel) a legkönnyebben elérhető, mivel időzített átkelési lehetőségekkel rendelkezik.
Az új Routine de la Sarthe Északnyugat-Franciaországban, Ce People's-től távol eső városban található, Párizstól néhány órányira nyugatra. Az új verseny Le People's városának déli részén található, mivel számos rövidebb falut érint. Ezek a városok a versenypálya legendás oldalain, többek között Arnage-ban és Mulsanne-ban is megtalálhatók. Azoknak, akik a britek világában szeretnének versenyezni, mindkét esemény garantáltan felejthetetlen élményt nyújt az új versenyen – a modern hiperautóktól az időtlen klasszikusokig, és minden a kettő között van. 16 (Sommer), 17 (Durand), 18 (ACO) és 19 (Lagache) hasonló élményben részesülnek.
- Motorsport események és munkálatok Motorsport bérletek, Duke Traveling és Autosport Worldwide.
- Az új útvonalakat csak néhányszor zárják le a szokásos edzések és a versenyek előtt, és szinte azonnal újra megnyitják az új verseny befejezése után.
- Jobbra haladva válts második erővel, miközben speciális fékezést alkalmazol.
- Attól függően, hogy hol található a vállalkozás helyszíne, sokkal kényelmesebb lehetőségek is lehetnek, például Portsmouth/Caen vagy Poole/Cherbourg.
- A 16-os (Sommer), 17-es (Durand), 18-as (ACO) és a 19-es (Lagache) járatokról is ugyanilyen kilátás nyílik.
A kezdeti Mulsanne-sikán egy jó három szakaszból álló sorozat, amelyek balról indulva segítenek a korrekcióban. Pontosságot igényel, mert a jó kijárat elérése előkelő helyen áll a további hosszú egyenesek új listáján. Fékezz párhuzamosan azzal a fehér vonallal, amennyire csak tudsz, miközben az új autó egyenesben marad. Az első rúgásnak nehéznek kell lennie, mert ötödikből visszakapcsolsz, hogy második szerszámot használhass. Próbálj meg a járdaszegélyhez vágni, a piros kolbász alakú járdaszegélyek melletti kerekeknek ütközve.
De nem, maguk az új boxcsomagok is láthatóak lesznek, így a rajongók megtekinthetik a legújabb javításokat, és te magad is kipróbálhatod a változtatásokat a tényleges kijutás során. Meg fogod érteni, hogy az autók milyen gyorsan haladnak az új Dunlop Curve-en, de nem tudod elkapni az akciót a konverziós pályákon, és te is 3-at tudsz. Ez persze nem jelenti azt, hogy lépéshiányos, mert a bátor autóvezetők hajlamosak arra, hogy egy kapcsolóval előremozdítsák az autóikat az ilyen helyzetekben. Az utolsó balos kanyar előkészítéséhez próbálj meg párhuzamosan haladni az udvaroddal, mielőtt a legújabb gyógyító út keresztezi az új utat. Válts, amikor elkezdesz emelni, és próbáld meg elérni a csúcsot, ahol a középső vörös kolbász alakú járdaszegélyek keresztezik.
Ha úgy dönt, hogy bérel egy autót a Charles de Gaulle repülőtérről, és el tud vezetni a Le Man-i repülőtérre, az út alig háromszorosára tart – a havi utasokat nem számítva. A külföldi turisták, akik nem hajlandók vezetni, valószínűleg Franciaországba szeretnének utazni. A Le People's repülőtérnek van egy kis repülőtere, de ezt a tapasztalatból lefoglalhatja, hogy a legjobb lenne eljutni a párizsi Charles de Gaulle repülőtérre, és átszállni az új vonatra az új pálya miatt.
Vasárnap előtt ultrahangos eszközöket szereltek fel a versenypályára, hogy megakadályozzák a korábbi szezonban tapasztalt probléma megismétlődését, amikor számos órát megzavartak a versenybe belépő kóbor kutyák. A verseny adatai a nyitóesemény számaira épültek; a bejelentett 65 100 jegytulajdonossal, azaz 29 100-rel kevesebbel, mint az előző szezonokban. A tavalyi, 2012-es és 2013-as, körülbelül három F1-es eseményen a Red Bull Racing pilótája, Sebastian Vettel vitte el a pályát, minden versenyen elsöprő győzelmet aratva. Valójában mindhárom versenyt megnyerte pole pozícióból, és az első két versenyen is dominált, amivel a harmadik kör előtt még jobb kört tudott irányítani (és a következőre ez csak a résstratégia miatt tűnt fel). A legújabb befejezett pálya a harmadik szakaszban 192 mérföldet ér el, és 16 kanyarral rendelkezik, néhány jelentős magasságbeli eltéréssel.
Az új útvonalakat a szokásos órák és a verseny előtt jelölték ki, és szinte a legújabb verseny befejezése után nyitják meg újra. A profiknak minden évben védelmi csapdákat kell telepíteniük vagy lebontaniuk a közösségi részeken. Az új Sarthe-i pálya a világ egyetlen más versenyhelyszínétől sem különbözik. A körönként 13,65 mérföldes (8,47 kilométeres) hosszával olyan régóta fennálló pályaszakaszokat egyesít, amelyek korábban zárt nyilvános pályák voltak, így egy olyan elrendezést hoznak létre, amely részben csatatér, részben pedig életstílusú művészeti galéria.
Az új Circuit de la Sarthe egyedülálló a több mint 100 éves múltra visszatekintő, különleges pályáktól. A Matt Damonnal és Christian Bale-lel felvértezett Ford kontra Ferrari című filmből örökített Le People's továbbra is a világ egyik legismertebb és leghíresebb versenypályája. Az új Dunlop Connect az egyik legnépszerűbb pálya a motorsportban, akárcsak az 1939-ből származó Tertre Rouge és az 5,5 km-es Mulsanne-i pálya.
A tizenkettedik (Benoist) közelebb van a kanyar legújabb bejáratához, ahol a járművezetők gyorsan elérik a céljukat, azaz közelebb az új pályához, mint Wimille-hez. Aztán jó pillantást vethetünk az új réssáv-kijáratra, miközben az autók újra csatlakoznak az új csatához, hogy megoldásokat vagy versenyzői átalakulást kövessenek. A híres verseny mellett a legújabb pálya más nagy versenyeseményeknek is otthont ad, mint például a Globe Success Championship, az új Eu Ce Man's Collection és a Le Mans Classic. Az új Ce Mans Antique egy nagyszerű kétévente megrendezett kiállítás, amely az 1920-as és 70-es évek történelmi versenyautóit mutatja be, így kötelező látogatás a motorsport-rajongók és a veterán autók behajtói számára. Ha igazi motorsport-rajongó vagy, nincs olyan rendezvény, mint az új Route de la Sarthe, közismertebb nevén Ce Mans, amely kivételes szívdobogtató izgalmat kínál a hosszútávú versenyek mellett. A festői franciaországi Le Mans városában található ikonikus verseny arról híres, hogy otthont ad a legújabb éves 24 órás Ce People's versenynek, amely valóban a motorsport egyik legrangosabb eseményévé vált.
Az idei szezonra az új szervezők bemutatták a hagyományos Concours d'Appeal vadonatúj visszatérését, és egy egyedi standot állíthat össze az expó, valamint az új túrák és rali számára. Az új InterClassics Maastricht a Benelux állam jól bevált klasszikus autós élménye. A weboldalon történt átalakulással a nagy esemény a Vintage Vehicle Tell You Maastricht nevet kapta. Ez az egyik első autós esemény a programban, és a szervezők a 2010-es év hangulatát a felkelő napsütés történeteinek szentelték. Hivatalos ACO brókerként örömmel segítünk speciális ülésekkel vagy túraútvonalakkal kapcsolatos igényekben.